CERNIERA FLASH XXL

Caratteristiche Tecniche

Cerniera a contrasto studiata per la realizzazione di porte di grandi dimensioni, peso elevato e uso intensivo (infissi speciali) che richiedono prestazioni elevate. Il montaggio al profilo avviene tramite piastrini di fissaggio tradizionali ad infilare. La cerniera lato telaio viene fissata al profilo con n.3 viti auto-foranti M4,8x26 passanti attraverso il corpo cerniera (fig. 1). Il cuscinetto interposto tra il corpo cerniera lato anta e il corpo cerniera lato telaio, garantisce la massima scorrevolezza dell'infisso anche in condizioni di esercizio particolarmente gravose dovute a carichi elevati. Il perno della cerniera, totalmente o solo parzialmente sfilabile, consente tre differenti modalità di montaggio dell'anta sul telaio: 1. senza sfilare il perno, con sollevamento dell'anta 2. con parziale sfilamento dell'anta, fino alla tacca di riferimento (fig. 3) in caso di condizioni di spazio particolarmente disagevoli 3. con estrazione totale del perno, facendo scivolare l'anta sul pavimento e accostandola alla specchiatura della porta, in caso di ante particolarmente pesanti. L'estrazione totale o parziale del perno è possibile solo dopo la rimozione del grano (fig. 4) ad anta aperta (caratteristica di anti-effrazione). FLASH XXL è regolabile lateralmente e verticalmente a porta installata, caratteristica particolarmente importante in caso di infissi di peso elevato. La regolazione laterale (+/-1 mm) avviene agendo sulla boccola eccentrica posta nella cerniera lato anta, con l'apposita chiave 03259N. La regolazione in altezza (-2/+4 mm) si effettua mediante il piastrino, fissato all'anta in corrispondenza della cerniera lato anta mediante n. 3 viti auto-foranti M4,8x26. Agendo sul grano con chiave a brugola da 4 mm si effettua il sollevamento dell'anta. FLASH XXL prevede un piastrino speciale di precarico che, posto nella canaletta lato anta, in corrispondenza della cerniera inferiore, forza l'inclinazione laterale dell'infisso in direzione opposta a quella di caduta naturale e garantisce l'allineamento tra anta e telaio anche in condizioni di carico particolarmente elevato. Il piastrino speciale dispone di due differenti entità di pre-carico, identificabili grazie alla marcatura sul piastrino, di 1,4 mm (->1,4) per la cerniera inferiore e di 0,7 mm (-> 0,7) per l’eventuale cerniera intermedia (fig. 5). A regolazione laterale ultimata il tappo non appare mai eccentrico rispetto alla cerniera. La parte inferiore del perno dispone di un foro filettato M6 in cui inserire, all’occorrenza, una vite commerciale per consentire lo sfilamento del perno ad anta installata, aiutandosi con una pinza. La cerniera è dotata di cover in alluminio per la cerniera lato anta e la cerniera lato telaio (art. 00599).